盖世汽车讯 2026年1月，福特在好意思国市集售出3609辆燃油版Mustang，销量为当月沿途电动车型总数（1743辆）的两倍以上；其中Mustang Mach-E销量为1040辆，同比着落70.5%。同时，福特内燃机车型销量为121134辆，占当月总销量的89.2%，同比着落2.3%；电动车型总销量为1743辆，同比着落69.2%；搀和能源车型销量为12485辆，同比着落6.1%。

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燃油版Mustang销量同比增长50.4%，该车型为现时福特在售独一传统立场双座硬顶跑车。Mustang Mach-E销量则邻接多月承压，较旧年同时大幅减少。

在皮卡品类中，F系列全系销量为47981辆，同比着落18.2%；而紧凑型皮卡Maverick销量同比增长13.2%；中型皮卡Ranger销量同比增长26%。已停产的F-150 Lightning当月销量同比着落66.1%。

SUV品类中，尊龙appEscape销量为3418辆，同比着落65.5%。据《Motor Trend》报谈，该车型未通过2026年度加州空气资源委员会（CARB）排放认证，因此无法在加州及纽约、马萨诸塞州、俄勒冈州、华盛顿州和佛蒙特州销售，影响遮掩好意思国约三分之一东谈主口区域。Escape方向抓续分娩至2026车型年末，但尚未公布替代车型。

Explorer销量为24152辆，同比增长30.7%；Bronco销量为11287辆，同比增长19.4%；林肯Navigator销量为5231辆，同比增长69.4%。SUV举座销量为55939辆，同比小幅下滑。

福特经销商多量对Escape停产后的家具空白暗示宥恕，期待一款价钱适中的全新紧凑型SUV填补市集。部分经销商亦提议对初学级轿车的需求，以对标丰田凯好意思瑞与卡罗拉，但福特暂未开释有关谋略。公司现时研发要点鸠合于方向于2027年推出的售价约3万好意思元的电动皮卡，该车型取得经销商多量关注。